2024年型新型プジョー3008は斬新なキャビンデザインを採用

次世代の2024年型プジョー3008はバッテリー駆動に切り替わり、印象的な新しいファストバックSUVデザインを特徴とし、フレンチライオンブランドの次世代パノラマi-コックピットキャビンアーキテクチャを導入します。

2024年中に予定されているオーストラリアでの発売に先立ち、9月に発表される予定の新型プジョー3008は、EV専用に作られた親会社ステランティスのミディアムプラットフォームに移行する。

量産車の未来的なインテリアをプレビューする写真を公開したプジョーの新しいキャビンデザインは、低く設定された小さなステアリングホイールと高い位置にあるインストルメントパネルおよびインフォテインメントを組み合わせるというオリジナルのi-Cockpitの原則に忠実であり続けています。

しかし、新世代のために、デザイナーはデジタル インストルメント パネルとインフォテインメント システムの両方を、A ピラーから車の中心まで伸びる巨大な湾曲した 21 インチの高解像度パネル内に統合しました。

i-Cockpit のコンセプトをさらに進化させ、ピアノのキーのショートカット ボタンの列の代わりに、中央の通気口の下に新しいタッチ スクリーンが配置されました。 公開された画像には開閉装置が存在しないため、その重要な役割は空調制御を操作することになる。

ユーザーは好みのショートカットを 10 個プログラムすることもでき、サブメニューをスワイプする必要がなくなりました。

上記では、計装およびインフォテインメント システムは完全にカスタマイズ可能である必要があります。

プジョーは、何エーカーものピアノブラックのプラスチック、木材、または人工カーボンファイバーの代わりに、表面を覆うために布地を使用し、より現代的な金属仕上げを採用する予定です。

センターコンソールの下に2つの大きなカップホルダーと大きな収納箱が隠れていることからも分かるように、マニュアルトランスミッションや従来のギアセレクターを必要とせずに、収納スペースは十分に確保されています。

次期プジョー e-3008 の外観がどのように形成されているかについてはまだ正確な情報はありませんが、いくつかのスパイ写真により、以前よりもはるかに奇抜な形状が明らかになりました。

航続距離を改善する次期プジョー SUV は、高いドライビングポジションと低いルーフラインを組み合わせて空力効率を向上させます。

まったく新しいバッテリー電気 SUV の前面には、プジョー インセプション コンセプトが劇的なフロント スタイルに大きな影響を与えていると考えられています。

3つのパワートレインから選択でき、最大700kmの航続距離が期待される。

より大型の全電動プジョー 5008 がこれに続き、同じプラットフォームとパワートレインを共有しますが、3 列目の座席を提供します。

重要なのは、プジョーの新型SUVを支える専用EVアーキテクチャが、現行の電動モデルよりも広いスペース、優れたパッケージング、優れた効率を提供することだ。

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